房子信貸貸利率多少免費諮詢試算連霍高速烏鞘嶺隧道群通車 甘肅段實現全線高速化
新華網蘭州7月31日電（記者王衡）我國東西交通大動脈連霍高速烏鞘嶺隧道群30日正式通車試運行，連霍高速甘肅段實現全線高速化。烏鞘嶺這一最大瓶頸攻克後，連霍高速朝著全線高速化邁出瞭堅實一步。全長4300多公裡的連霍高速連接江蘇連雲港(601008,股吧)和新疆霍爾果斯，橫貫我國大陸東、中、西部，是我國最長的陸上快速通道和連接歐亞大陸橋的重要戰略通道，也是目前新疆與內地唯一的高速公路通道。連霍高速甘肅段全長1590公裡，占總長的三分之一，但烏鞘嶺地區因施工難度大，一直沒能建成高速公路，成為整個連霍高速最大的瓶頸路段。地處祁連山(600720,股吧)東端的烏鞘嶺是內蒙古高原、黃土高原、青藏高原交匯地帶，由於海拔較高，烏鞘嶺經常出現雨雪天氣，很容易造成交通堵塞，嚴重制約瞭我國東西交通。為盡快疏通這一“血栓”，甘肅從2009年開始在烏鞘嶺地區進行隧道攻堅。烏鞘嶺隧道群是連霍高速甘肅境內隧道最密集、建設難度最大的一段，由5座隧道組成，其中特長隧道3座，左右兩洞合計43.8公裡。建成通車後，烏鞘嶺地區經常因積雪造成的堵車現象將有效消除，車程比原來縮短40多分鐘，行車的快捷性、安全性和舒適性也得到提高。連霍高速甘肅段與絲綢之路重合，與甘肅地形走向一致，途經天水、定西、蘭州、武威、金昌、張掖、酒泉和嘉峪關8個市，從1999年連霍高速在甘肅開工算起，甘肅段全線高速化歷時14年之久。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-31/156666872.html
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